15 Jahre Kellerschlaf – jetzt wieder FIT
Wie aus einem eingelagerten U 1200 wieder eine einsatzbereite Maschine wurde.
📦 Die Ankunft
Er stand seit [Jahren anpassen] unberührt in einem Keller in [Ort anpassen] – ein IRUS U 1200 mit MAG-Motor, komplett eingelagert. Der Besitzer hatte ihn von seinem Vater geerbt und keine Verwendung mehr. Als er uns anrief, wusste er selbst nicht genau ob die Maschine noch zu retten sei.
Beim Abholen war klar: Die Substanz war gut. Kein Rahmenriss, kein Rost-Totalschaden – nur Jahre der Untätigkeit. Genau das ist unser Spezialgebiet.
Odoo Editor → + Block → Bild → Foto hochladen
🔧 Was haben wir gemacht?
Nach einer ersten Diagnose war das Bild klar. Die langen Standzeiten hatten ihre Spuren hinterlassen – aber nichts was nicht zu beheben wäre:
- Vergaser komplett zerlegt, gereinigt und neu eingestellt
- Benzinleitungen und Filter erneuert
- Zündkerze und Unterbrecherkontakte geprüft und eingestellt
- Motoröl und Getriebeöl gewechselt
- Luftfilter gereinigt bzw. ersetzt
- [Weitere Punkte nach Bedarf anpassen]
Z.B. geöffneter Vergaser oder Motor bei der Arbeit
🏁 Das Ergebnis
Nach [X Tagen anpassen] verließ der U 1200 unsere Werkstatt so wie er sollte: fahrbereit, geprüft, FIT. Der MAG-Motor läuft wieder ruhig und gleichmäßig, alle Gänge rasten sauber ein.
Die Maschine ging an [einen neuen Besitzer / den Eigentümer – anpassen] der sie heute für [Verwendungszweck anpassen] einsetzt. So sollte es sein – ein IRUS der wieder arbeitet, statt im Keller zu stehen.
Fertige, FIT-gemachte Maschine
Haben Sie auch einen IRUS der wieder FIT werden soll?
Wir kaufen IRUS Einachser in jedem Zustand – oder machen Ihren wieder fahrbereit.
📞 Jetzt anfragen 🚜 Zum Marktplatz15 Jahre Kellerschlaf – jetzt wieder FIT
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📦 Die Ankunft
Er stand seit [Jahren anpassen] unberührt in einem Keller in [Ort anpassen] – ein IRUS U 1200 mit MAG-Motor, komplett eingelagert. Der Besitzer hatte ihn von seinem Vater geerbt und keine Verwendung mehr. Als er uns anrief, wusste er selbst nicht genau ob die Maschine noch zu retten sei.
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- Zündkerze und Unterbrecherkontakte geprüft und eingestellt
- Motoröl und Getriebeöl gewechselt
- Luftfilter gereinigt bzw. ersetzt
- [Weitere Punkte nach Bedarf anpassen]
Z.B. geöffneter Vergaser oder Motor bei der Arbeit
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